Porsche 99X Electric: Rychlejší než F1 auto

Porsche nedávno uvedlo na trh svou zcela novou elektrickou otevřenou závodní verzi s pohonem všech kol, která by mohla být nejrychlejším vozem, který kdy nesl emblém této ikony automobilového průmyslu. António Félix da Costa, jezdec Porsche, testuje svůj inovovaný model 99X Electric na trati poblíž Madridu, a to je fascinující spojení rychlosti a inovace.

Tento elektromobil dokáže zrychlit z 0 na 60 mph za neuvěřitelné 1,82 sekundy. To je přibližně o 0,14 sekundy rychlejší než mnohem silnější Taycan GT a o 0,4 sekundy překonává hybridní hyperauto 918 Spyder. Užasující je také fakt, že je až o 30 % rychlejší než aktuální vozy formule 1.

Nová verze GEN3 Evo 99X Electric se však nevyznačuje pouze lepším zrychlením, ale také vyšší maximální rychlostí. Zatímco starší varianty GEN3 dosahovaly maximální rychlosti kolem 190 mph, nové modifikace a zvýšení výkonu posunuly tuto hodnotu na více než 200 mph. Díky lepším pneumatikám, pohonu všech kol a silnějšímu motoru bude tento vůz podstatně rychlejší na každé závodní trati než jeho předchůdce.

S novou sezonou Formule E, která začíná 7. prosince, se můžeme těšit na více vzrušení a rychlosti v každém závodě. Avšak Porsche nebude v soutěži samo. V této sezoně se mu postaví konkurence jako Maserati, McLaren, Jaguar, Nissan, DS, Lola-Yamaha a Mahindra. Přesto bude Porsche nejpopulárnějším automobilem na startovním roštu.

Vedle dvou závodních vozů TAG Heuer Porsche Formula E Team se ještě dva vozy přihlásí od týmu Andretti Formula E, a nově také tým Kiro Race Co, který bude závodit s vozy Porsche. Formule E pravidelně přináší vzrušující soupisy automobilů, týmů a jezdců, takže je určitě dobré věnovat této sezoně pozornost.

Ve snaze vylepšit závodění a automobily se týmy Formule E, včetně Porsche, zavázaly investovat značné úsilí. Pro první závodní sezónu v historii bude k dispozici pohon všech kol, přičemž jezdec může během kvalifikace využít přední motor, ve stojatém startu a během aktivace útok módu. Nové aerodynamické předpisy vyžadují odolnější křídla, aby se zabránilo dlouhým přerušením závodu a snížila se aerodynamická odpor. Nové závodní pneumatiky Hankook s nízkým valivým odporem nabídnou přibližně o 10 % lepší grip než v předchozí sezoně. Rychlejší a lepší závodění? Tak to rozhodně chci!